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Portal Trânsito Dinâmico - Florianópolis / SC

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01/05/2012

Manutenção preventiva aumenta vida útil da bateria

Muitos têm medo da frase: a bateira arriou. Mas a falta de manutenção e não ter os devidos cuidados na hora de conservar a peça mostram que não são todos que dão a devida importância a esse item vital do carro.

Ela é composta por 70% de água e 30% de ácido sulfúrico, que por meio de reações químicas geram a energia necessária para o sistema elétrico do veículo. Se essas medidas estiverem erradas, podem dar um curto na bateria e o condutor pode ficar a pé.

+O que fazer quando a carga da bateria acaba?

Fazer a manutenção preventiva da bateria é simples. De acordo com o técnico da oficina Doutor Bateria, Severino Bezerra, o ideal é fazer a manutenção de três em três meses. “Olhar o nível da água no reservatório da bateria é muito importante. Se o nível de água ou do ácido estiver muito baixo, ela pode ter um curto circuito e pifar”, explica.

Para o empresário Demétrio Guimarães, passar em uma loja especializada e fazer a manutenção é não correr o risco de ficar com o carro sem funcionar. “Eu sempre levo para ver se o sistema elétrico está funcionando bem, e se há fuga de corrente, porque é isso que diminui a vida útil da bateria. Por isso é importante checar”, fala.

Mas há modelos que não precisam de manutenção. As chamadas baterias blindadas, como o próprio nome sugere, não podem ser abertas e não necessitam de verificação quanto ao nível de água e ácido. “Mas é importante saber que, mesmo nas baterias que não precisam de manutenção, é necessário fazer o teste de fuga de corrente”, fala Severino. O teste pode ser feito em qualquer loja de bateria e é gratuito.

+Saiba mais

Preços de bateria

Moura 60 Amperes (A) R$ 260 (blindada)
Heliar 60 A R$ 260 (blindada)
Moura 48 A R$ 210 (blindada)
Heliar 48 A R$ 210
Power 45 A R$ 160
Zetta 45 A R$ 150

FONTE: Vrum

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